Motorul s-a stins în mers: ce faci în primele secunde
Când motorul se oprește în timp ce conduci, direcția și frâna cer mai multă forță, dar funcționează. Ce faci în primele secunde contează cel mai mult.
Pe scurt
- Păstrează calmul, pornește avariile și ține volanul ferm.
- Apasă ferm și continuu pe frână; direcția și frâna cer mai multă forță, dar funcționează.
- Ajungi în afara carosabilului, cât mai departe de trafic.
- Dacă nu repornește, cheamă asistență; nu continua să rotești demarorul.
În primele secunde
- Pornește luminile de avarie și ține volanul ferm.
- Fără motor, servodirecția și servofrâna nu mai ajută. Mașina se poate conduce și frâna, dar cu mai multă forță: apasă ferm și continuu pe frână, fără să pompezi.
- Lasă mașina să ruleze pe inerție și mergi spre cel mai apropiat loc sigur, în afara benzii de circulație.
După ce te-ai oprit
- Pune mașina în neutru sau în P și trage frâna de mână.
- Încearcă să repornești o dată sau de două ori. Dacă nu pornește, nu forța demarorul.
- Dacă ești pe un drum cu trafic, ieși din mașină pe partea dinspre exterior și stai în afara carosabilului.
- Pune triunghiul reflectorizant, dacă poți face asta în siguranță.
Cauze frecvente
- Combustibil: rezervor gol sau o problemă la alimentare. Vezi rămas fără combustibil.
- Electric: alternator, baterie sau borne slăbite. Dacă ai văzut înainte o lumină roșie de baterie, aceasta e o pistă.
- Supraîncălzire: temperatură mare pe bord. Nu deschide capacul radiatorului cât motorul e fierbinte.
- Senzori sau electronică: uneori motorul repornește, dar problema revine.
Când chemi asistență
- Motorul nu repornește sau repornește și se oprește din nou.
- Ai văzut fum, ai simțit miros de ars sau temperatura a crescut mult.
- Ești pe un loc nesigur și nu poți ajunge pe margine.
- Chiar dacă repornește, mergi la un service: o oprire neașteptată se poate repeta.